Importar de China
Flete aéreo desde China a Paraguay
Para muestras, repuestos y pedidos urgentes que no pueden esperar al barco.
El flete aéreo desde China a Paraguay conviene para muestras, pedidos urgentes y mercadería de alto valor y poco peso, porque llega mucho antes que por mar aunque cuesta más por kilo. Lo conectamos con un forwarder independiente que le cotiza por escrito según el peso cobrable de su carga.
- Sin costo ni compromiso
- Respuesta dentro del siguiente día hábil
Qué incluye
- Cotización de carga aérea desde el aeropuerto o la fábrica en China
- Cálculo del peso cobrable (peso real o volumétrico)
- Retiro en fábrica y trámites de exportación en China, según el Incoterm
- Guía aérea y documentos de embarque
- Seguro de carga, si usted lo solicita
- Seguimiento hasta la llegada al aeropuerto en Paraguay
Qué no incluye
- El despacho aduanero en Paraguay (despachante matriculado)
- Mercadería peligrosa sin la documentación exigida (baterías sueltas, líquidos inflamables y similares)
- Envíos personales de compras online: para eso existe el courier
Qué necesitamos de usted
- Descripción del producto e indicación de si lleva baterías o líquidos
- Peso bruto y medidas de cada caja
- Cantidad de cajas
- Ciudad de retiro en China e Incoterm acordado
Cuándo el aéreo le gana al marítimo
El avión cobra mucho más por kilo que el flete marítimo, pero ahorra semanas. Conviene cuando el tiempo vale más que el flete: una muestra para aprobar la producción, un repuesto que tiene parada una máquina, o productos chicos y caros donde el flete pesa poco sobre el precio.
Muestras
Para aprobar un producto antes de ordenar la producción completa.
Urgencias
Repuestos o reposición de stock que no puede esperar el tránsito marítimo.
Alto valor, poco peso
Electrónica, accesorios o componentes donde el flete representa una parte chica del costo.
Cómo se cotiza: el peso cobrable
Las aerolíneas cobran por el mayor entre el peso real y el peso volumétrico, que se calcula a partir de las medidas de las cajas: en carga aérea, la referencia que recomienda la IATA es dividir los centímetros cúbicos por 6000 (unos 167 kg por metro cúbico), aunque algunos couriers usan 5000. Una carga liviana pero voluminosa paga por su volumen. Por eso el forwarder le pide medidas y peso de cada caja, y un buen embalaje puede bajar el costo.
A ese flete se suman gastos en origen (retiro, trámites de exportación), gastos en el aeropuerto de destino y el despacho en Paraguay. Pida que la cotización los detalle por separado, así puede comparar ofertas de igual a igual y sumarlos en la calculadora de costo de importación.
Quién hace qué
El transporte lo ejecuta un agente de carga internacional independiente (forwarder), que reserva el espacio con la aerolínea. Nosotros ordenamos su solicitud, revisamos la cotización con usted y lo conectamos con un despachante de aduana matriculado, a través del servicio de despacho aduanero, para liberar la carga en Paraguay.
Por qué conviene
Rapidez
Días en lugar de semanas para lo que no puede esperar.
Cotización clara
Peso cobrable calculado y explicado antes de embarcar.
Carga formal
Con documentos de importación, no como envío personal.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda el flete aéreo de China a Paraguay?
Depende de las conexiones disponibles y del trámite en destino. El forwarder le indica el plazo estimado en la cotización.
¿Qué es el peso volumétrico?
Es un peso calculado según las medidas de la caja. Se cobra el mayor entre ese valor y el peso real.
¿Cuál es la diferencia con un courier?
El courier de China a Paraguay está pensado para paquetes y compras online. La carga aérea es para envíos comerciales más grandes, con despacho formal de importación.
¿Conviene mandar una parte por avión y el resto por barco?
Es una práctica común: se envía por avión lo necesario para empezar a vender o para aprobar la calidad, y el resto viaja en el marítimo, más económico.
¿Puedo enviar productos con baterías de litio?
Las baterías de litio son mercancía peligrosa y viajan según la Reglamentación de Mercancías Peligrosas de la IATA, con embalaje, etiquetado y documentación específicos; algunas no se aceptan en avión de pasajeros. Indíquelo al pedir la cotización para que el forwarder confirme si puede llevarlas y en qué condiciones.
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