Importar de China

Flete marítimo desde China: contenedor y carga consolidada

Contenedor completo o espacio compartido, cotizado por un forwarder que conoce la ruta a Paraguay.

El flete marítimo desde China a Paraguay se hace en contenedor completo (FCL) o en carga consolidada (LCL), con transbordo en un puerto de la región y llegada por barcaza fluvial o por camión. Lo conectamos con un forwarder independiente que le cotiza por escrito la ruta, el plazo estimado y lo que incluye cada precio.

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Buque portacontenedores saliendo de un puerto chino al amanecer, con un remolcador al costado

Qué incluye

  • Cotización de contenedor completo (FCL) de 20 o 40 pies
  • Cotización de carga consolidada (LCL) por metro cúbico
  • Retiro en la fábrica o entrega en puerto chino, según el Incoterm
  • Comparación de ruta fluvial y ruta terrestre hasta Paraguay
  • Coordinación de documentos de embarque (conocimiento de embarque, factura, lista de empaque)
  • Seguro de carga, si usted lo solicita
  • Seguimiento del envío hasta la llegada a Paraguay

Qué no incluye

  • El despacho aduanero y el pago de tributos en Paraguay (despachante matriculado)
  • La compra y el pago de la mercadería al proveedor
  • Plazos garantizados: las navieras pueden cambiar escalas y fechas

Qué necesitamos de usted

  • Producto y posición arancelaria, si la conoce
  • Volumen en metros cúbicos (CBM) y peso bruto
  • Incoterm acordado con el proveedor (EXW, FOB, CIF u otro)
  • Ciudad de retiro en China y ciudad de destino en Paraguay
  • Fecha en que la mercadería estará lista

Contenedor completo o carga consolidada

Con pocos metros cúbicos se paga por el espacio que usa dentro de un contenedor compartido (LCL). A partir de cierto volumen, un contenedor propio (FCL) sale más barato por unidad y reduce manipulación y riesgo de daño. El punto exacto depende de las tarifas del momento; el forwarder le cotiza ambas opciones para que compare, y la calculadora de CBM y contenedor le da el volumen de su carga.

LCL (consolidado)

Para primeros pedidos y volúmenes chicos. Se cobra por metro cúbico o peso, lo que resulte mayor.

FCL 20 pies

Para cargas medianas o pesadas. Contenedor exclusivo, precintado en origen.

FCL 40 pies

Para cargas voluminosas. Más espacio por un costo que no se duplica respecto al de 20 pies.

Cómo llega la carga a Paraguay

Paraguay no tiene costa, así que la carga sale de un puerto chino, viaja hasta un puerto de la región y hace transbordo, hoy sobre todo en Buenos Aires y también en Montevideo. Desde ahí sigue en barcaza por la hidrovía Paraná-Paraguay hasta las terminales de Asunción o Villeta. Otra vía es el puerto brasileño de Paranaguá, donde Paraguay tiene depósitos francos, y desde ahí camión hasta Ciudad del Este. Cada ruta tiene distinto plazo, costo y riesgo según la época del año y el nivel del río.

El forwarder le indica qué rutas ofrece para su carga, cuál recomienda y el plazo estimado vigente al momento de cotizar. No publicamos días de tránsito porque cambian con las escalas de las navieras y el nivel del río.

Quién hace qué

El transporte lo ejecuta un agente de carga internacional independiente, que contrata a la naviera y al transporte fluvial o terrestre. Nosotros le ayudamos a preparar la solicitud, comparamos la cotización con usted y lo conectamos con un despachante de aduana matriculado para la llegada, a través del servicio de despacho aduanero.

Por qué conviene

Cotización comparada

FCL y LCL, ruta fluvial y terrestre, en un mismo documento.

Costos visibles

Qué incluye el flete y qué gastos aparecen en destino, por escrito.

Conexión con el despacho

La llegada coordinada con el despachante para no pagar demoras innecesarias.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tarda un contenedor de China a Paraguay?

Depende del puerto de salida, del transbordo y de la ruta final. El forwarder le da el plazo estimado vigente en la cotización.

¿Desde cuántos metros cúbicos conviene un contenedor propio?

No hay un número fijo: depende de las tarifas del momento. Pida ambas cotizaciones y compare el costo por unidad de producto.

¿Qué es mejor, ruta fluvial o terrestre?

La fluvial suele usarse para contenedores; la terrestre puede ser útil cuando el río está bajo o el plazo apremia. Se decide caso por caso.

¿Qué Incoterm me conviene?

Con FOB usted controla el flete internacional y elige su forwarder. Con EXW también se encarga del retiro en fábrica y los trámites de exportación en China. Lo explicamos en la guía sobre cómo importar de China a Paraguay.

¿El flete incluye el despacho en Paraguay?

No. El despacho lo hace un despachante de aduana matriculado; se lo coordinamos si lo necesita.

Cotización

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