Los errores que más cuestan con este producto
Documentación de chasis y motor
Para inscribir cada moto hace falta que los números de chasis y motor coincidan con la factura y los documentos de embarque. Un número mal grabado o mal transcrito puede frenar la inscripción. Verifíquelos unidad por unidad en la inspección de calidad.
Requisitos para importar y registrar
La importación y el registro de motos tienen requisitos propios que cambian con el tiempo. Confirme con un despachante qué exige hoy la aduana y el registro automotor antes de firmar con la fábrica, no cuando la carga ya está en camino.
Repuestos que no se consiguen
Un modelo poco conocido sin repuestos en Paraguay es difícil de vender. Compre junto con las motos un stock de piezas de desgaste y confirme que la fábrica seguirá produciendo ese modelo.
Armado y ajuste al llegar
Las motos suelen viajar en cajones, semidesarmadas. Necesita un taller que las arme, ajuste y pruebe antes de la venta. Incluya ese costo en su cálculo.
Elegir el fabricante y el modelo
China tiene muchos fabricantes de motos, desde grandes marcas exportadoras hasta ensambladoras chicas. Priorice fábricas con experiencia exportando a Sudamérica, que conocen la documentación que se pide en la región y pueden ofrecer respaldo técnico y de repuestos.
Evalúe cilindradas y tipos de moto que ya tienen demanda en su zona. Una importación llave en mano coordina la búsqueda de fábrica, la verificación de documentos, la inspección, el flete y el despacho con profesionales independientes en China y en Paraguay. El orden de cada paso está en la guía sobre cómo importar de China a Paraguay.
Contenedor, costos y plazos
La cantidad de motos por contenedor depende del modelo y del grado de desarmado del cajón; pida a la fábrica cuántas unidades entran en un contenedor de 20 o de 40 pies y cotice el flete marítimo en contenedor. Las baterías y el combustible residual requieren precauciones de transporte que la fábrica y el transitario deben coordinar.
El costo por moto suma precio de fábrica, flete, seguro, tributos según la posición arancelaria, honorarios del despacho aduanero, armado, y los gastos de inscripción que le informe el despachante o el registro.
Qué necesitamos de usted
- Tipo de moto y cilindrada
- Cantidad de unidades y si busca marca establecida o marca propia
- RUC y experiencia previa como importador
- Si tiene taller para armado y servicio posventa
- Presupuesto y plazo
Preguntas frecuentes
¿Qué necesito para importar motos de China a Paraguay?
Estar habilitado como importador, un fabricante que entregue documentación completa de cada unidad y cumplir los requisitos vigentes de aduana y registro automotor, que le confirma su despachante antes de la compra.
¿Puedo importar una sola moto para uso personal?
No lo damos por hecho: si una persona puede importar una sola moto para uso propio, y con qué requisitos, lo define la normativa vigente de aduana y del registro automotor. Consulte con un despachante antes de pagar; tenga en cuenta además que el flete, el despacho y los trámites por unidad son altos.
¿Las motos llegan armadas?
Generalmente viajan en cajones semidesarmadas para aprovechar el espacio del contenedor. Necesitan armado y ajuste en Paraguay.
¿Cómo aseguro los repuestos?
Negociando con la fábrica un stock inicial de piezas de desgaste incluido en el pedido y un compromiso de suministro para los siguientes años.
¿Puedo vender las motos con mi propia marca?
Algunas fábricas producen con la marca del importador. En ese caso, además de registrar la marca, confirme con el despachante que la documentación de cada unidad sea válida para la inscripción con esa marca.